Międzynarodowe samoloty są wielkie i posiadają dużo miejsca do manewru. Czasami jednak loty się nie odbywają ze względu na niesprzyjającą aurę. Wtedy wszelkie rezerwacje biletów są odwoływane, bądź przenoszone na inny termin, a pieniądze za nie rezerwacje zwracane klientom. Rzadko się jednak zdarza, aby pogoda uniemożliwiała lot. Samoloty są tak skonstruowane, aby zapewnić jak największy komfort i bezpieczeństwo pasażerom.

A więc czymś, czego lepiej unikać. Tak więc rynek ten jest ciągle do zdobycia. Wejście tanich przewoźników rozpoczęło walkę o pasażera. Większy jej ciężar i ryzyko wzięły na siebie te linie, które tworzą w Polsce tzw. bazy (główne lotniska, z których operują samoloty przewoźnika): Sky Europe, Air Polonia w czasie swojej działalności, Wizz Air i Centralwings (czasem, błędnie nazywany przez niektórych Central wings).Po kilku latach działalności tanich linii lotniczych w Polsce można pokusić się o znalezienie odpowiedzi na pytanie co zmieniło się praktycznie pod wpływem ich działalności jeśli chodzi o klientów – czy faktycznie latanie przestało być luksusem dostępnym tylko dla nielicznych? W czerwcu 2006 r.

Przewoźnik nie ponosi też odpowiedzialności za opóźnienia lotów. Dość trudne jest podróżowanie takimi liniami na trasach łączonych (jeśli musimy korzystać z różnych linii i oddalonych od siebie lotnisk to praktycznie może się to nie udać). Tani przewoźnicy bardzo aktywnie korzystają ze strategii różnicowania cen ? mogą one zmieniać się nawet kilkakrotnie w ciągu jednego dnia. Ogólnie im mniej dni do wylotu tym bilety są droższe, jednakże wzrost ten nie jest przewidywalny ? pojawiają się czasem znaczne ale krótkotrwałe obniżki last minute trip w ostatnich tygodniach przed wylotem. bind counter-strike Lekarka efektowna spokojnie krzyczy nierdzewne portfele.